皮帶機運行時皮帶跑偏是常見的故障。針對此類故障，要注意安裝尺寸精度和日常維護保養(yǎng)。跑偏的原因很多，需要根據(jù)不同的原因進行區(qū)別處理。

　　調(diào)節(jié)承載托輥組。皮帶機的皮帶在整個傳送帶中間跑偏時，可調(diào)節(jié)托輥組的位置，以調(diào)節(jié)跑偏;制造時將托輥組的兩側(cè)安裝孔加工成長孔，以進行調(diào)整。詳細做法是皮帶向前移，哪一側(cè)向皮帶向前移動，哪一側(cè)向前移動，或另一側(cè)后移。傳送帶向上跑偏，托輥組下位處應(yīng)向左移動，托輥組的上位應(yīng)向右移動。

　　安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心式滾筒有許多種，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用擋輥或托輥在水面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動以阻擋或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶向心自動達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般而言，帶式輸送機的總長度較短或帶式輸送機雙向運行時采用該方法較為合理，原因是較短的皮帶運輸機更容易跑偏，不易調(diào)整。但長帶輸送機不要采用這種方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　3、調(diào)整傳動滾筒，轉(zhuǎn)向滾筒位置。變向輥和傳動輥的調(diào)節(jié)是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條傳送帶的輸送機至少有2~5個滾筒，所有滾筒的安裝位置須與輸送帶長度方向的中線垂直，如偏斜過大就會造成跑偏。它的調(diào)節(jié)方法類似于調(diào)整托輥組。若將頭輥如皮帶向滾筒右側(cè)跑偏，則右軸承座應(yīng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)軸承座應(yīng)向前移動，相應(yīng)的軸承座也可向后移或向后移。尾輥的調(diào)節(jié)方法正好與卷筒的調(diào)整法相反。多次調(diào)整，直到將皮帶調(diào)整到理想位置。在調(diào)節(jié)傳動或轉(zhuǎn)向滾筒之前準確安裝位置。

　　4、調(diào)整張緊處。帶式輸送機張緊位置的調(diào)節(jié)是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個轉(zhuǎn)向輥，除應(yīng)垂直于皮帶長度方向外，也應(yīng)與重力垂直線垂直，即保證其軸心線水平。當采用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)同時平移，以保證滾筒軸線垂直于皮帶縱向方向。帶料跑偏的具體調(diào)整方法與滾筒調(diào)整方法相似。

　　5、重裝點上料位對皮帶跑偏的影響。重裝點物料的落料位置對皮帶跑偏有很大的影響，特別是當水平面的兩條皮帶機垂直投影時，其影響更大。一般應(yīng)考慮重載點處的兩條上下皮帶的相對高度。較低的相對高度，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的橫向沖擊也越大，同時物料也很難居中，使皮帶橫斷面上物料偏斜，終造成皮帶跑偏。若材料向右移動，則皮帶向左移動，反之亦然。兩條皮帶機在設(shè)計時應(yīng)盡量其相對高度。移動式散料運輸機上、下料斗、導(dǎo)料槽等部件的形狀和尺寸，更應(yīng)仔細考慮。通常導(dǎo)向槽的寬度應(yīng)該是皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為了減少或避免皮帶跑偏，可增加擋板阻擋物料，改變物料下落方向和位置。

　　雙向運行皮帶輸送機跑偏調(diào)整。雙向輸送帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整相對于單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)節(jié)難度較大，在具體調(diào)整中應(yīng)先調(diào)整一個方向，再調(diào)整另一個方向。在調(diào)節(jié)過程中，仔細觀察皮帶移動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐項調(diào)整。著重于傳動滾筒和換向滾筒的調(diào)整，其次是托輥的調(diào)整，物料落料點的調(diào)整。此外，在硫化接頭時，應(yīng)注意皮帶段長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時，兩面受力應(yīng)盡可能一致。